estrategia

Productividad, Autonomía y Fútbol

El dueño de un equipo de fútbol (o cualquier otro deporte de equipo) tiene básicamente dos caminos para mejorar los resultados de su club: Primero, mejorar el rendimiento individual de cada uno de sus jugadores, y segundo, mejorar la capacidad del equipo como un todo, con una buena capacidad de organizarse dentro de la cancha y trabajar en forma coordinada.  Para lo primero el dueño del club puede invertir en comprar buenos refuerzos, además de mejorar la condición de cada jugador mediante un buen plan de entrenamiento técnico y físico. Para el segundo camino en general se requiere de un buen director técnico, capaz de diseñar esquemas de juego competitivos, y tomar decisiones asertivas y oportunas durante el trámite del partido.

Ambos caminos son ciertamente complementarios y no excluyentes, de hecho, los equipos exitosos lo son porque logran avanzar en ambas líneas. En la minería sucede algo similar.

En minería vemos muchas iniciativas que apuntan a mejorar el rendimiento individual de algún elemento del sistema, incorporando nuevas y poderosas tecnologías capaces de generar un gran impacto, sobre todo en aquellos procesos que funcionan fundamentalmente en línea (como la planta concentradora). Una mejora en la capacidad y confiabilidad del chancador, de las correas transportadoras, o de los molinos, puede generar un impacto tremendo en la productividad de toda la cadena.

Al interior del rajo minero también sucede: iniciativas que mejoran el rendimiento individual de cada jugador pueden generar un impacto muy positivo en la productividad global. Los camiones autónomos son un buen ejemplo de esto: no se cansan, no cometen errores por ello, no requieren perder tiempo para ir a colación o cambio de turno, y conducen eficientemente reduciendo consumo de combustible, por ejemplo. Es como si el dueño de un club tuviera la oportunidad de contratar a puros Cristianos Ronaldos en su equipo.

Sin embargo, a diferencia de lo que sucede en planta, el rajo minero no es un proceso que funcione en línea.  Es más bien un problema complejo de red, donde además de la capacidad individual de cada jugador es también muy relevante la estrategia y táctica de juego: cuantos y qué jugadores asignar a cada sector de la cancha (o fase de desarrollo), las tareas que se le deben asignar dinámicamente a cada uno de ellos, y, sobre todo, como ir reaccionando dinámicamente a las condiciones variantes del partido.  En la mina, el director técnico es muy importante. El fútbol nos da muchos ejemplos de entrenadores que incluso han ganado campeonatos, aún con planteles humildes desde el punto de vista individual.

Los camiones autónomos automatizan la conducción del vehículo, pero van a seguir necesitando de alguien, humano o robot, que les de las instrucciones sobre qué hacer. Estas instrucciones hoy día están concentradas en el centro de despacho, en donde los despachadores deben ejecutar manualmente una gran cantidad de complejas y repetitivas tareas para tratar de entregar buenas instrucciones a los jugadores en la cancha. Como vimos en nuestro post anterior (Transporte Inteligente En La Industria Minera), los principales sistemas de gestión de flota minera intentan apoyar las tareas de los despachadores mediante viejos algoritmos matemáticos programados en los años 80, con múltiples brechas que obligan al despachador a constantemente estar ingresando parámetros de corrección y que hacen el trabajo de ser director técnico tremendamente complicado. Cabe preguntarse entonces: ¿Serán los camiones autónomos dirigidos por estas mismas tecnologías de despacho?

En Octopus Mining nos hemos concentrado en fortalecer el rol del despachador minero, a quien consideramos el DT del proceso de carguío y transporte. Mediante modernas soluciones basadas en inteligencia artificial, e interoperando con los sistemas tradicionales (sin reemplazarlos), logramos aumentar la productividad global de la flota en 5%, la adherencia al plan minero en 15%, y reducir la variabilidad del proceso a la mitad.  Te invitamos a conocer más de nuestras soluciones y como estamos ayudando a que el carguío y transporte minero cuente con mejores directores técnicos.

COMPARTIR

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on print
Share on email
Scroll to Top

Nuestro sitio utiliza cookies para obtener datos estadísticos de la navegación de nuestros usuarios y mejorar nuestros servicios. Si acepta o continúa navegando, consideramos que acepta su uso.